Turbo polnilnik je dizajniran tako, da lahko z rednim vzdrževanjem deluje tako dolgo kot motor vozila. Da bi zagotovili tako dolgo življensko dobo turbokompresorja se morate držati naslednjih pravil:
- redna zamenjava olja in oljnega filtra
- redna zamenjava filtra zraka
- držati se morate tovarniških priporočil za interval servisov ter kakovost olja
- dosedanja praksa je pokazala, da turbo polnilniki zdržijo najdlje, če so servisni intervali – menjava olja in filtra motorja delani na max 15000 km
Največ okvar nastane zaradi naslednjih vzrokov: vdor tujkov v turbino ali polnilnik,
umazanija v olju, pomanjkanje olja, previsoka temperatura izpušnih plinov, chip tuning-nepooblaščena povečava moči motorja.
